Im Februar war ich auf Durchreise in Hamburg und hatte zum Glück auch etwas Zeit für die Stadt eingeplant. Bei der Anfahrt hatte ich aus dem ICE bereits gesehen, dass in der neuen U-Bahnstation „Elbbrücken“ eine Bahn stand. Deshalb ging am Hauptbahnhof mein erster Blick auf den Netzplan der Hochbahn und dort war auch bereits die Verlängerung der U4 bis zur neuen Endhaltestelle „Elbbrücken“ eingezeichnet.
Die Station stammt von dem international bekannten Architekturbüro Gerkan, Marg und Partner (gmp) und wurde am 7.12.2018 in Betrieb genommen. Direkt daneben entsteht ein S-Bahnhof, der durch einen Skywalk mit der U-Bahnstation verbunden werden soll. Eigentlich sollte der gesamte Umsteigeknoten zeitgleich eröffnet werden, aber der S-Bahnhof ist noch nicht fertig.
Da der östliche Teil der Hafencity rund um den Baakenhafen noch eine große Baustelle ist und es bisher noch keine Umsteigemöglichkeiten zur S-Bahn gibt, war wenig Betrieb am U-Bahnhof – es waren überwiegend Bauarbeiter und Kameraträger anzutreffen.
Da ich nicht primär zum Fotografieren unterwegs war, hatte ich nur eine Kompaktkamera dabei. Das Wetter war nicht sonderlich berauschend, weshalb Schwarzweißfotos die logische Konsequenz waren – bereits die Farbbilder sahen aus wie Schwarzweißbilder.
Im Mai 2017 war ich schon einmal an der Location und damals waren gerade die Gerüstbauer für die Dachkonstruktion zu Gange.
Den Fotospot möchte ich noch einmal besuchen, wenn die Sonne kurz vor Sonnenuntergang tief steht. Bei TPE habe ich schon nachgeschlagen, dass die Sonne von Westen her in die Dachkonstruktion scheint. Ich habe nachgeschaut, was auf den Baufeldern 118 und 121 entstehen soll. Die Entwürfe sehen so aus als würde vor allem das Gebäude auf Baufeld 121 eine Höhe erreichen, durch die die tiefstehende Sonne verdeckt werden wird. Das geplante Zielfoto dürfte also nur noch für eine begrenzte Zeit möglich sein.
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